DILIGANS : туристическая компания

— Готовность боевая, полная. Двадцать два «четвертака», семьдесят КРАЗов плюс двадцать в резерве, семьдесят МАЗов двести пятых плюс двадцать в резерве.

В половине шестого утра можем вывести всех. Сбор назначен.

Расстановка по боевым местам будет сделана утром.

— А у вас, товарищ Чинский? — Давайте команду, через час можем приступать.

— Товарищ Сычев, как у вас? — У нас все на местах и люди на местах. — Дорога?

— Дорога готова. — Итак, вывод: перекрытие начинаем завтра в 10 часов утра.

Ответственные за перекрытие: А. Ф. Сычев, Г. Т. Горлов. Начальники участков перекрытия: Юра Севенард и Л. Т. Тарасенко.

Вначале будем отсыпать небольшими негабаритами. Скорость реки позволит нам это. По мере сужения прорана будет возрастать скорость.

Надо соответственно увеличивать и негабариты.

Задача ясна, товарищи?

До завтра. Не успело окончиться наше заседание, как вернулся А. П. Степанов.

Смеется. — Андрей Ефимович, вы бы посмотрели, что делается на горах!

Люди идут, идут. Откуда столько?

В валенках, в тулупах, даже с детьми на руках. Греются у костров.

Действительно, это достойно удивления.

Какая глубокая преданность тому, что создают.

Нет, это не праздное любопытство.

Когда перед началом нашего «генерального» наступления на реку, мы задавали вопросы каждому водителю самосвала: Ты готов?

Машина твоя готова? Семья согласна?

— ответ был один: — Я готов. Машина готова.

Семья согласна.

7 часов 50 минут. Карьер. Экскаваторы готовы к погрузке гравия. Шоферы прогревают моторы автомашин, начищенных до блеска, нарядных, с красными флажками. Сами водители выбриты. Склад негабаритов. Огромные бурые глыбы весом в несколько тонн (в каждую вмонтирован рычаг для удобства подъема краном на автомашину), остроугольные тетраэдры — все готово. На многих надписи краской: «Покорись, Енисей!», «Енисей будет покорен! »