DILIGANS : туристическая компания

При разработке типов машин должны быть максимально использовании возможности создания универсальных мобильных высокопроизводительных машин путем использования базовых колесных тягачей и гусеничных тракторов и снабжения их сменными комплектами навесного, полуприцепного и в отдельны случаях прицепного оборудования; расширение материальной базы производства оборудования для промышленности стройматериалов, изделий и конструкций; разработка требований к развитию научных основ техники и экономики механизации и автоматизации строительства; в соответствии с этим должны быть четко задания для строителей и для машиностроителей; в задание строителям необходимо включить разработку совместно с машиностроителями новых технико-экономических показателей механизации и автоматизации строительных работ, отражающих действительный рост технического уровня материального оснащения и производительности труда; составление задания по темпам осуществления комплексной механизации и автоматизации производства, имея в виду необходимость завершения комплексной механизации основных работ не позднее 1970 г., достижение уровней автоматизации к 1980 г. по производственным предприятиям до 90-95%, а по остальным видам работ до 40-45%; разработка мероприятий по обеспечению и получению отчетности, позволяющей иметь объективные значения планируемых технико-экономических показателей; разрешение ряда вопросов экономики и показателей эффективности, в том числе создание научно обоснованной методики определения экономической эффективности механизации и автоматизации и выбора их оптимальных вариантов, а также оптимальных параметров новых машин при разработке заданий на них с помощью применения электронных счетно-решающих машин; разработка экономически рациональных в новых условиях сроков службы машин и новых технико-экономических показателей, отражающих действительный технический уровень ее.