DILIGANS : туристическая компания

В условиях законченных работ нулевого цикла представляет возможным форсировать возведение надземной части здания поточно-скоростным, а монтаж технологического оборудования — поточно-раздельным методами, которые в настоящее время являются наиболее прогрессивными. ПОС и ППР на строительство объектов ТЭС разрабатывают, как правило, водном варианте.

Как показали исследования, выбор оптимального варианта из трех — пяти позволяет снизить затраты на строительно-монтажные работы на 6 — 10%. Специалистами производственного энергетического объединения Донбассэнерго и Мацеевского инженерно-строительного института были рассчитаны несколько вариантов организации выполнения основных процессов по строительству главного корпуса Углегорском ГРЭС в целях выбора оптимального по трудовым затратам, стоимости и продолжительности работ. По проекту производства работ в комплект землеройных машин и транспортных средств входили: два экскаватора Э-2503 с ковшами емкостью 2,5 м3, три экскаватора Э-11011 с ковшами емкостью 1 м3, три бульдозера Д-686, шесть автосамосвалов грузоподъемностью 25 т и 13 автосамосвалов КрАЗ-256 грузоподъемностью 10 т. Порядок выполнения земляных работ по отрывке котлованов под фундаменты главного корпуса показан достаточно подготовлена к работе в зимних условиях: не было произведено рыхление грунта при помощи рыхлителя Д-652АС, было допущено промерзание грунта на глубину 0,8 м. Последнее обстоятельство потребовало проведения буровзрывных — работ в течение января-февраля месяцев.

Буровзрывным способом было разрыхлено 18 360 м3 мерзлого грунта (при этом стоимость разработки грунта возросла на 1,77 руб/м3). Кроме того, буровзрывные работы значительно ограничили производительность землеройных машин.

При выборе оптимального варианта разработки котлованов иод фундаменты главного корпуса было проведено сравнение двух вариантов.