Трубы заводов
Было невероятно, что такой разговор шел по открытому диспетчерскому телефону. Но другого способа сообщить мне об опасности у Дмитрия Лукича не было.
Это значило, что заместитель наркома едет прямо на немцев.
Нужно было срочно перехватить его где-то в дороге. Диспетчерская связь энергосистемы работал?
еще нормально и поэтому удалось быстро связаться с Днепропетровским электросетевым районом. Директор электросетей Г. З. Малкин быстро расставил посты на правобережных дорогах на выезде из Днепропетровска и им во время удалось перехватить машину Д. Г. Жимерина.
В тот же день, проехав в Днепроэнерго по другой дороге, он уже принимал меры по ускорению эвакуации электрического оборудования и людей из энергосистемы.
В это время демонтаж агрегатов на электростанциях Приднепровья шел полным ходом.
Дело это было непростое хотя бы потому, что разобрать котлы, машины и электрооборудование нужно было в считанные дни к часы. Но не только из-за этого.
Наибольшая трудность была, конечно, у котельщиков. Тут прежде всего встала задача разрезать трубную систему котлов так, чтобы при последующей сборке обработка концов труб и сварка их происходила с наименьшими затратами труда и без больших потерь по длине.
В котельных цехах того времени не было световых кранов.
Барабаны и каркасы котлов приходилось снимать и опускать с помощью лебедок или быстро изготовленных временных стрел. Кроме того, в условиях крайне ограниченного времени и случайного, неприспособленного для наших задач железнодорожного состава нужно было достаточно эффективно загрузить его трубами, коробами газоходов, воздуховодов, чтобы «не возить воздух» на дальние расстояния.
Котельные работы вел С. П. Гончаров, прибывший с Кураховской группой. Крупный специалист, находчивый, он успешно в считанные дни провел сложное дело.
У турбинистов дело обстояло проще. Тут при наличии одного мостового крана ждали своей очереди агрегаты, подготовленные к разборке.
Трудности были при извлечении фундаментных рам из бетона и при установке крупных деталей на платформы.
Читайте так же:
