DILIGANS : туристическая компания

Тюбинги, поставляемые фирмой «Рейншталь Айзенверке», выполнены по стандарту (14 тюбингов в кольце). Высота тюбингов 1500 мм, ширина фланцев 120 жж. Внутрь тюбинга (к центру ствола) направлены две горизонтальные полки, наружу — три горизонтальных и два вертикальных ребра высотой 35 жж для лучшей связи с бетоном. Последнее кольцо колонны тюбингов на глубине 99 ж соединено с опорным кольцом шириной 600 жж и высотой 500 жж, которое глубоко входит в бетон, заполняющий пространство за крепью, и поддерживает всю колонну крепи.

Через каждые 25 ж (высота звена тюбинговой колонны) устанавливали усиливающее кольцо высотой также 500 жж с полками шириной 400 мм. Толщина стенки тюбингов до глубины 29,5 ж — 35 мм, в интервале 29,5-76,5 ж — 40 мм и ниже 50 мм; толщина бетонного заполнения 500-600 мм. Участок ствола глубиной 100 жж и вентиляционные каналы были сооружены в течение четырех месяцев.

Месячная скорость проходки составила 26 ж готового ствола. Производительность труда проходчиков по выемке породы 2,9-3,42 ж3 в смену, по установке тюбингов (включая заполнение пространства за крепью бетоном) 0,9-1,34 ж3 в смену.

Общая средняя производительность труда (по проходке и креплению) составила 2,17 ж3 в смену.

Численность рабочих в забое и на полке была соответственно по 6-8 человек в смену.

Работы вели в четыре шестичасовые смены.

Замораживающая установка была остановлена после окончания работ в стволе 26 февраля 1960 г. Однако в дальнейшем, когда при сооружении и бетонировании шейки вентиляционного канала и самого канала возникли трудности, обусловленные, вероятно, преждевременным оттаиванием ледопородного ограждения с этой стороны ствола, пришлось временно возобновить работу одной замораживающей установки.

Замораживающие трубы со стороны ствола, где производили работы по сооружению каналов, подняли с таким расчетом, чтобы их рабочая длина составляла 12 ж, и подключили к рассолопроводу.